¿Cuál será el coste para los fabricantes de coches obtener las 5 estrellas en materia de seguridad? Cada año más y a costa de incluir sistemas enfocados a evitar atropellos y colisiones, la mejor forma de reducir accidentes en carretera.
Hace unos meses Euroncap publicaba que analizará la seguridad de los sistemas automáticos de frenada para poder informar a los usuarios. Un paso importante que seguirán los reguladores estadounidenses al confirmar que harán cambios muy importantes a la hora de analizar un coche dentro de pocos años.
Como sabrás, raro es el coche que actualmente se vende y no puede equipar sistemas tecnológicos enfocados a la seguridad capaces de frenar ante posibles atropellos o colisiones. Y eso es precisamente lo que va a incluir la NHTSA, la Administración Nacional de Seguridad Vial, en sus planes para reformar las clasificaciones de seguridad.
En la actualidad no es necesario tener uno de estos sistemas para obtener una calificación de 4 o 5 estrellas puesto que no se tiene en cuenta, pero la agencia elevará el listón en los próximos años. Cada año será más complicado obtener la máxima puntuación y cada año tendrán mayor peso los sistemas de prevención de accidentes.

Los cambios serán progresivos pero enfocados a valorar a los coches tecnológicos.
Las nuevas calificaciones de seguridad añadirán las tecnologías de prevención de accidentes como la advertencia de colisión frontal, sistema de frenada inminente, asistencia de frenado dinámico, alerta de cambio de carril y la detección del punto ciego. Los peatones se beneficiarán muy positivamente …