Alquiler de coches por un euro. Es posible sí, pero, ¿es rentable?
Las compañías que se trasladan desde Francia a España tienen cierta fijación con el sector del transporte. La primera de ellas fue BlaBlaCar y sus trayectos compartidos; después llegó Drivy y el alquiler de coches entre particulares y hace unas semanas aterrizaba DriiveMe. En definitiva, todo coches y todos para reducir el coste medio que supone a cada usuario recurrir a esos mismos servicios, pero de forma tradicional.
Algunos, como es el caso del último, proponen precios que pueden sonar a broma. DriiveMe se anunciaba por todo lo alto como la compañía de alquiler de coches por sólo un euro el trayecto. Algo, en principio, imposible si se tiene en cuenta que el precio medio de un alquiler de coche en cualquiera de las compañías más conocidas suele rondar los 100 euros en su versión más optimista. ¿Dónde está la trampa entonces?

Al igual que propuso FreedomPop, una OMV que lleva operando en España algo más de un año, los precios de su servicio básico estarían a coste cero y, a partir de ahí, una oferta freemium en función de las necesidades que cada uno considere para su uso de la línea. De nuevo, la duda surgía entre la opinión pública por la sorpresa del contraste: tarifas de línea de más de 30 euros vs. una gratuita. Lo primero que cabe pensar es en la estafa del siglo; gato encerrado, sin duda.

La realidad es que todo suele explicarse por …