Boeing aprovechó su presencia en el Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio de París-Le Bourget de 2023 para presentar este vídeo en el que se ve el enorme Boeing 777X a vista de pájaro. Aunque en realidad está grabado con un dron, que por lo general hacen más caso que los pájaros para estas cosas.

Si hay algo que caracterice a este avión son sus enormes alas, que miden 71,75 metros con las puntas extendidas y 64,85 con ellas plegadas. Aunque aún así son algo más estrechas que las del Airbus A380, que llegan a los 79,75 metros. Si Boeing las ha hecho plegables es para que el 777X pueda operar en las mismas pistas y aeropuertos que el 777, lo que evita instalaciones especiales como necesita el 380.

Está basada en la del 787 pero con menos aflechamiento, aunque con mayor alargamiento, que ha pasado de 9:1 a 10:1. Su superficie es de 516,7 m² frente a los 436,8 del 787 y su capacidad de combustible ha aumentado de 145.541 a 158.943 kilos.

Las nuevas alas, junto con otras mejoras aerodinámicas y unos nuevos motores hace que el 777X, al menos según Boeing vaya a consumir un 20 por ciento menos de combustible que los 777 actuales y que sus costes de operación serán menores en un 15 % que los de estos y un 10 por ciento inferiores a los de los aviones comparables de la competencia.

Las trece toneladas extra de combustible en las alas …