Desde el Salón del Automóvil de Los Ángeles, Porsche presenta la versión de competición del 911 GT2 RS, homologado para circular en calle. Ahora tiene 700 caballos de potencia (515 kW) y su producción estará limitada a 200 unidades.

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Porsche 911 GT2 RS Clubsport para pistas

Puede ser utilizado para actividades de clubes y para determinadas competiciones. Así que en los próximos años, sus dueños podrán correrlo en circuito y en competencias automovilísticas internacionales.

Su motor homologado para la calle es un avanzado seis cilindros bóxer de 3.8 litros con doble turbo. La potencia de este propulsor trasero es transferida a las ruedas posteriores, de 310 milímetros de ancho, a través de una transmisión de doble embrague (PDK) de siete marchas.

Gracias a la posición del motor por detrás del eje trasero se garantiza una excelente tracción y un magnifico rendimiento en la frenada. Las pinzas monobloque de competición, hechas de aluminio y con seis pistones en el eje delantero, en combinación con los discos de acero estriados y con ventilación interna de 390 milímetros de diámetro, proporcionan unos excelentes valores de frenado. Ojo, el eje trasero lleva pinzas de cuatro pistones y discos de 380 milímetros.

Como en otras versiones de competición del 911, el piloto cambia de marcha por medio de unas palancas situadas …