Audi realiza cambios importantes en diseño y mecánica al Audi R8, uno de los deportivos más queridos en el mundo. En su versión Coupé o Spyder, Audi R8 es hora es aún más potente y rápido que nunca.

Cambios para su puesta a punto

La parrilla delantera Singleframe muestra una línea aún más ancha y plana. Unas marcadas barras dividen las amplias entradas de aire, y las finas ranuras del cofre son reminiscencias de uno de los iconos de la marca, el Audi Ur-quattro.

El nuevo spoiler delantero es ahora más ancho, al igual que la rejilla de ventilación de la parte posterior; el difusor ha sido orientado hacia arriba. Todas estas modificaciones subrayan la imagen deportiva del Audi R8. En el vano motor, el filtro de aire va situado bajo una nueva tapa de tres elementos, disponible en material plástico o bien de fibra de carbono.

Audi realiza modificaciones en la suspensión con lo que se logra más estabilidad y precisión. La asistencia ha sido reajustada tanto en la dirección dinámica opcional como en la servodirección electromecánica. La respuesta de la dirección, las transiciones entre los diferentes modos de conducción, el tacto al volante... Todo es ahora más preciso a cualquier velocidad.

Audi R8 2019 está equipado de serie con rines de 19 pulgadas instaladas de fábrica. Los rines ultraligeros de 20 pulgadas con diseño de cinco radios en V y neumáticos deportivos, que …