Ya está en México el Audi RS e-tron, un gran turismo eléctrico que acompaña al SUV eléctrico Audi e-tron y al SUV coupé e-tron Sportback como los primeros modelos electrificados de Audi. El RS e-tron es capaz de recorrer hasta 472 km con un sola carga.

En México sólo se comercializará la versión más deportiva, la GT, con un coeficiente de resistencia de sólo 0.24 para la eficiencia aerodinámica. También, para mejorarla, el Audi RS e-tron GT tiene dos entradas regulables que suministran el caudal de aire de refrigeración a los frenos delanteros y al sistema de gestión térmica, según sea necesario.

Por otro lado, el alerón trasero se despliega en dos posiciones en función de la situación de conducción y los bajos de la carrocería, completamente carenados (revestimiento externo realizado con duraluminio, titanio, fibra de vidrio, fibra de carbono y plástico), desembocan en un gran difusor. La carrocería del gran turismo eléctrico está fabricada toda en aluminio.

Potencia eléctrica

El Audi RS e-tron GT tiene acoplados dos motores eléctricos situados en los ejes delantero y trasero; con ellos, la potencia del gran turismo es de 440 kW (598 hp), mientras que en modo overboost, el GT entrega de forma momentánea una potencia de 475 kW (646 hp).

Para llegar de 0 a 100 km/h, al RS e-tron GT le tomará 3.3 segundos, y cuando el conductor acelera a fondo desde parado, la transmisión de dos velocidades en el eje trasero engrana la primera marcha.

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