Vuelo de Madrid a Toronto notifica problema técnico tras despegue. Actualmente se encuentra en operación de quema combustible al sur del aeropuerto para reducir peso al aterrizaje. Día complicado en Barajas. #Paciencia #SafetyFirst pic.twitter.com/zDoW61lUkx— Controladores Aéreos (@controladores) February 3, 2020

Por si los controladores no hubieran tenido un día lo suficientemente movidito con las dos horas de follón que organizó el dron ahora se enfrentan con que el vuelo 837 de Air Canadá solicitaba volver a Madrid como a la media hora de haber despegado. Al parecer el problema está relacionado con el motor izquierdo y/o el tren de aterrizaje. En cualquier caso el Ejército del Aire ha enviado un F-18 a inspeccionar el avión de cerca y comunicar su estado a la tripulación.

Se trata de un Boeing 767-375(ER) con casi 31 años de antigüedad, así que carece del sistema de lanzado de combustible en vuelo, con lo que en el momento de publicar esta actualización está quemando combustible al sureste de Madrid para poder aterrizar por debajo del peso máximo autorizado.

Traza del vuelo en FlightRadar24

Con toda seguridad la situación se resolverá sin mayores sustos pero cuando aterrice el avión habrá que inspeccionar la pista para comprobar que no queda ningún resto en ella, por no hablar de que a lo mejor queda parado en ella y hay que remolcarlo. Así que durante otro rato Barajas va a estar operando otra vez con sólo una pista de aterrizaje.

# Enlace Permanente