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Publicado por: Xataka Mexico

Publicado en: 13/10/2022 12:15

Escrito por: Aleyda Ángel

BMW M2: la segunda generación del deportivo hecho en México se niega a dejar su transmisión manual

BMW M2: la segunda generación del deportivo hecho en México se niega a dejar su transmisión manual

La segunda generación del M2 ya está lista con más potencia, más tecnología y un diseño controversial. El BMW M2 2023 vendrá de nuevo con tracción trasera, un motor biturbo de seis cilindros y potencia suficiente para ir de 0 a 100 km/h en 4.1 segundos.

Su nuevo motor biturbo de seis cilindros en línea genera 453 caballos y ​​406 libras-pie de torque que se combina con una transmisión manual estándar -todavía- o una automática opcional de ocho velocidades.







La potencia es 48 caballos más que el motor S55 en el M2 Competition saliente. Por supuesto, esa potencia continúa siendo enrutada únicamente a las ruedas traseras a través de un diferencial trasero con vectorización de torque; no ha

La velocidad máxima del nuevo M2 está nuevamente limitada a casi 250 km/h, pero el paquete M Driver disponible desbloquea un límite de 284 km/h, casi 5 km/h más que antes.

Con el nuevo M2, BMW también se presenta un sistema de control de tracción con 10 configuraciones ajustables, esencialmente permitiendo que los conductores elijan su propio nivel de riesgo.







Su suspensión también recibió el tratamiento M para un rendimiento máximo, y un conjunto de amortiguadores adaptativos sigue siendo estándar. El sistema de dirección eléctrica del M2 tiene la misma relación que antes, pero su sistema de frenado ahora igual está electrificado e incluye una sensación de pedal ajustable.

A diferencia de los más recientes lanzamientos …

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