El nuevo hiperauto híbrido de Bugatti, llamado Tourbillon, se ha revelado como una verdadera obra maestra de ingeniería. Este vehículo, que no es simplemente otra variante más del Chiron, presenta una arquitectura completamente nueva y por primera vez un tren motriz híbrido desarrollado bajo la dirección de Mate Rimac que marca el comienzo de una era para la marca.

El Bugatti Tourbillon se distingue por su potente motor V16 de 8.3 litros, desarrollado en colaboración con Cosworth acoplado a una transmisión de doble embrague con ocho velocidades, informa WIRED. Este propulsor, sin la ayuda de turbocompresores, genera 1,000 caballos de fuerza y pesa solo 251 kilogramos. Su capacidad para acelerar hasta 9,500 revoluciones por minuto y generar 664 libras pie de torque ya sorprenden, pero el sonido que emiten los escapes es impresionante.

Además, el Tourbillon incorpora asistencia híbrida en su eje delantero que incluye dos motores eléctricos y un tercer motor en la parte trasera. Estos motores son alimentados por una batería central de 25 kWh, lo que añade 800 caballos de fuerza adicionales. La potencia combinada del vehículo alcanza los 1,800 caballos de fuerza, que permite acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en solo 2.0 segundos.

El rendimiento del Tourbillon no se detiene ahí. Alcanza los 200 kilómetros por hora en aproximadamente cinco segundos y 300 kilómetros por hora en solo 10 segundos. Su velocidad máxima es de 380 kilómetros por hora, que puede incrementarse a 445 kilómetros …