Un vuelo trasatlántico de China Estados Unidos recorre la ruta en aproximadamente 14 horas; pero en un futuro próximo es probable que baje el tiempo de traslado a solo un par de horas. Al menos eso es lo que propone un grupo de investigadores del Laboratorio Clave de Dinámica de Gas a Alta Temperatura de la Academia de Ciencias de China, quienes ya han probado un avión hipersónico en un túnel de viento a velocidades que fueron de Mach 5 a Mach 7. Alrededor de 8 mil 600 kilómetros por hora, según un artículo publicado en la revista china Física, Mecánica y Astronomía.
El nombre de este avión es I Plane (llamado así por su parecido frontal a la letra mayúscula "I") tiene un par de alas barridas hacia adelante en su línea central del fuselaje, así como un par de alas delta unidas montadas en la parte superior del fuselaje trasero (como una cola T gigante); lo cual le proporciona una elevación incrementada en comparación con otros aviones supersónicos, además de que aumenta la relación carga útil durante su despegue.
El diseño del I, con las dos capas de alas, lo asemeja a los biplanos de la segunda guerra mundial. Un diseño que podría parecer poco “aerodinámico”, pero están colocadas de modo que las ondas de choque de las alas inferiores – que se extienden desde la mitad del fuselaje como un par de brazos abrazados- ayuden mejorar el rendimiento y la estabilidad del vuelo.
Las evaluaciones aerodinámicas del I se llevaron …