Así es el COMAC C919, el avión que pretende ser competidor de los reyes de la aviación a media distancia, los A320 y B737, y que ha sido presentado hoy con pompa y boato por el gobierno Chino.
Tras numerosos retrasos y con un largo periodo todavía por delante para salir al mercado de manera comercial, el COMAC C919 ha visto hoy la luz. El gobierno chino no ha escatimado ni un ápice en el que pretende ser el competidor directo de los gigantescos Airbus y Boeing. Y con sus más de 160 plazas y más de 5000 kilómetros de autonomía de vuelo, el COMAC C919 bien podría ser la tercera pieza fundamental en el mundo de la aviación. Eso sí, parece que todavía quedan algunos años para poder volar en este gigante chino.
La alternativa a los gigantes
Como ya han expresado en numerosas ocasiones responsables de COMAC, la existencia del C919 obedece a la intención de romper el reinado comercial que guardan con celo Airbus y Boeing. Sus enormes y comunes Airbus A320 y Boeing 737 son la referencia para esta competición, a la que el COMAC C919 pretende hacer frente a partir de 2019. El avión ha sido construido bajo iniciativa del gobierno chino, mediante la empresa gubernamental COMAC y con el C919 este país pondría en juego un avión de medio alcance cuyas implicaciones económicas serían muy beneficiosas para el país.
Presentación del COMAC C919 en China. Fuente: AP Photo
Y es que del COMAC C919 ya hay 512 encargos, no …