La mayoría de fabricantes de superdeportivos recela de los motores eléctricos. Algunos, como Lamborghini, incluso afirman que sólo dejarán de fabricar coches con motores de combustión cuando la ley les obligue. Es comprensible: el sector de los súper e hiperdeportivos depende en buena medida de que el conductor pueda presumir, y eso implica un sonido acorde con el aspecto del coche.
Sin embargo, hay algunos fabricantes que creen que la electrificación de sus coches no es algo negativo; que hay un gran potencial que explotar, si se sabe cómo hacerlo. Ferrari es uno de esos fabricantes, y lo ha demostrado con su nuevo modelo, el SF90 Stradale. El coche más potente de su historia, que da la casualidad de que es híbrido.
El Ferrari más potente de la historia
Sí, el nuevo Ferrari tiene algo en común con los utilitarios que usan el motor eléctrico para intentar ahorrar algunas gotas de gasolina. Pero no es tan desastroso como podrías pensar; lejos de mancillar su historia, Ferrari ha demostrado cómo es posible crear un híbrido emocionante y que se convertirá en el nuevo objeto de deseo de la afición rossa.
El SF90 Stradale es el coche de calle más potente que ha lanzado jamás Ferrari; alcanza los 986 caballos, y lo consigue no gracias a uno, ni a dos, ni a tres sino a cuatro motores. La estrella es el F154, el motor V8 biturbo que tantos galardones y tantas cabezas ha hecho girar en los últimos modelos del fabricante.

Ha sido mejorado, por supuesto, …