La posible desaparición de los modelos más icónicos de SEAT está en el aire. Wayne Griffiths, CEO de la marca, lanza una advertencia contundente: si no se eliminan los aranceles a los coches eléctricos chinos, SEAT podría reducir drásticamente la producción del Ibiza y el Arona, afectando directamente a su plantilla. Descubre por qué esta decisión podría cambiar el rumbo de la empresa y cuál es el impacto real en la industria automotriz.