Para demostrar que el nuevo Lexus LC Cabrio también es capaz de lidiar con condiciones climáticas muy adversas, Lexus sometió a este vehículo a una prueba extrema de congelación. Para llevar a cabo esta prueba, Lexus introdujo al LC Cabrio en una unidad de refrigeración industrial, del Millbrook Proving Ground en Reino Unido. Una instalación que tiene una capacidad de 468 m3 y se utiliza normalmente para probar la resistencia de equipos de defensa y vehículos de carretera, a temperaturas de entre -60 °C y +85 °C, con una humedad relativa de hasta un 98 %. El convertible pasó la
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