De a poco nos hemos ido enterado de algunas de las prestaciones con las que llegará el Macan eléctrico. Hoy sabemos más del tren motriz de la versión eléctrica del Porsche más vendido, además de conocer por fin su interior.

Hace un año supimos que el Macan eléctrico se construirá sobre la nueva arquitectura PPE que se desarrolla Porsche en conjunto con Audi, por lo que será el primer vehícuo eléctrico con esta plataforma.

Esta versión eléctrica, a pesar del mismo tamaño del Macan de gasolina y que se construirá en la misma línea, el Macan eléctrico presenta una carrocería completamente nueva.

Porsche confirmó que la versión con especificaciones superiores (de la cual aún no se sabe el nombre) tendrá una potencia máxima de aproximadamente 603 hp y un par máximo de más de 738 lb-pie.

El modelo de nivel de entrada tendrá un motor trasero menos potente en el lanzamiento, mientras que la tope de gama también tendrá un bloqueo del diferencial controlado electrónicamente en el eje trasero como estándar.

El vehículo tiene tracción total y los modelos básicos estarán propulsados ​​por un par de nuevos motores eléctricos síncronos de excitación permanente (PSM) que se compartirán con el próximo Audi Q6 e-tron.

Porsche también anunció que el Macan eléctrico tendrá una capacidad de regeneración de 240 kW y, para mejorar la maniobrabilidad, habrá dirección opcional en las ruedas traseras, con lo que se reducirá el radio de giro en más de …