El Tesla Semi (abreviatura de semi-tractor, que es como se conoce en EE UU al tractocamión o a la unidad tractora) presentado ayer por Elon Musk tiene una capacidad de carga de casi 40.000 kg (80.000 libras) y estará disponible en dos sabores: con casi 500 km (300 millas) y con más de 800 km (500 millas) de autonomía.

Y a pesar de que la aceleración no es un aspecto muy relevante en un camión articulado no se puede pasar por alto que el Tesla Semi acelera de 0 a 100 km/h en 5 segundos, y cargado con casi 40 toneladas alcanza esa velocidad en 20 segundos. Y además es capaz de circular a 105 km/h en pendientes de hasta un 5 por ciento (un ascenso de 5 metros por cada 100 metros recorridos; es decir, una pendiente pronunciada.)

WTF

Según las especificaciones el consumo eléctricos es de 1250 kWh por kilómetro recorrido, más o menos la mitad equivalente a lo que consume un tractor con motor diésel. También según Tesla, a lo largo de la vida útil del vehículo el ahorro es de más de 200.000 dólares en combustibles, lo que significa que la diferencia de precio respecto a un camión convencional se amortiza en dos años.

El tiempo para recargar las baterías es de una hora o 30 minutos para el 80 por ciento de la carga, lo que supone disponer de 600 km de autonomía. Según Tesla —y recoge DigitalTrends— el 80 por ciento de las jornadas …