En los últimos años, la gran meta para muchas marcas es lograr hacerse con el primer motor de hidrógeno del mundo así como de una fuente de obtención del conocido como hidrógeno verde, aquel cuya obtención no crea ningún impacto en la huella de carbono. Sea como fuere, en el mundo de los trenes también se está trabajando para que el hidrógeno forme una parte clave de su automoción. Así surge Hympulso, el nuevo tren con motor dual y eléctrico que varias empresas españolas quieren sacar a la luz.Hympulso, el proyecto español del motor dualUn conjunto de empresas españolas, en las que podemos encontrar a la fabricante de Trenes, Talgo, a la empresa de carburantes Repsol, y la empresa pública ADIF entre otras, han unido sus fuerzas para desarrollar el primer tren de hidrógeno enteramente español tal y como han explicado en un comunicado. En otras partes del mundo ya hay proyectos de este tipo. En Oriente Medio el primer tren de hidrógeno empezó a circular hace relativamente poco, mientras que en otros países se está incorporando paulatinamente.Este innovador proyecto tiene como principal objetivo proporcionar una solución sostenible para aquellos trenes que operan en vías sin catenarias, las cuales, hasta ahora, dependían exclusivamente de motores diésel para su funcionamiento. La sustitución de estos motores por otros de hidrógeno representa un paso muy importante hacia la sostenibilidad en aquellos tramos en los que la electrificación era imposible. Además, permitirá ahondar con interés en un mercado como el del hidrógeno que cada …