El volante de un coche es un elemento al que pocas veces se tiene en cuenta, parece que no evoluciona al ritmo que lo hacen los coches. Pero es probablemente por la falta de costumbre que tenemos al comprar un coche de mirar el volante, de analizarlo al igual que hacemos con el resto del interior del coche. Sin embargo, la adición de tanta tecnología y sistemas de control de alta tecnología hacen del volante el lugar perfecto para controlarla.
Cuando el Ford Mustang debutó en 1964, definió el segmento de los Pony Car y ha sido el que ha fijado el diseño de muchas partes de los actuales coches deportivos, incluido el volante. Todos son redondos, pero cada uno es diferente, ¿te animas a repasar la historia de los volantes del Ford Mustang?
Interior del Mustang en 1964
En 1964 la primera generación del Mustang estrenó un volante icónico formado por tres radios desnudos de aluminio y un borde que simulaba la madera. Un volante muy grande si lo comparamos con uno actual. Tenía el tamaño de una llanta (16 pulgadas), pero era uno de los primeros deportivos en dar como opción la dirección asistida.
Interior del Mustang en 1967
Tres años más adelante, en 1967, la revisión del Ford Mustang incorporaba otra novedad que ahora mismo es imprescindible: la regulación de la posición del volante. Con siete ajustes, el Mustang era otra vez innovador al ofrecer una opción que permitía a los conductores elegir el mejor puesto para domar a esta fiera …