Uno de los modelos más icónicos de Hyundai, el sedán Elantra, ya está listo en su año-modelo 2024 para el mercado mexicano, el cual llega con algunos ligeros cambios en su exterior e interior para hacerlo más competitivo dentro del segmento.

Sin embargo, la motorización se mantiene igual, pues acopla el motor de cuatro cilindros y 2.0L Atkinson acoplado a una transmisión CVT y tracción delantera. Con él, Elantra 2024 alcanza 147 hp y 132 lb-pie de torque.

En México, Elantra se seguirá comercializando en dos niveles de equipamiento: GLS Premium y Limited Tech. Los dos integran la misma motorización, por lo que ambos reportan un rendimiento de combustible de 18.78 km/l en uso combinado.

Al exterior los sutiles cambios se notan en el rediseño de las fascias, tanto delanteras como traseras, mientras que al frente hay unas luces diurnas LED más delgadas a las cuales las une una barra metálica.

Interior y seguridad

Al interior hay un clúster digital LCD de hasta 10.25 pulgadas (en el nivel Limited Tech), mientras que ahora de serie tiene una pantalla de infoentretenimiento también de 10.25 pulgadas con conectividad para Apple CarPlay y Android Auto mediante cable.

Otras amenidades tecnológicas incluyen un cargador inalámbrico para smartphones y llave inteligente. A eso se suman un quemacocos en el nivel Limited Tech.

En cuanto a seguridad, de serie se incluyen seis …