La Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México presentó su Plan Estratégico de Movilidad 2019, el objetivo es mejorar la calidad de vida, reducir las desigualdades sociales y disminuir las emisiones de gases contaminantes y de efecto invernadero. Toda la información fue fundamentada con una encuesta realizada por el INEGI en 2017.

Respecto a la bicicleta no estaba integrado en el sistema de movilidad y políticas de transporte de la ciudad. El documento señala que el encargado de la política pública es la Secretaría de Medio Ambiente, provocando un aumento de costos burocráticos y hasta la duplicación de funciones en la planeación.

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Uber, y otras empresas de transporte privado, podrían dejar de recibir pagos en efectivo en México debido a esta ley

#TrabajamosJuntos 🤝 por una ciudad ciclista.¡Esta tarde recibimos en la @CDMX_Semovi a grupos ciclistas y a activistas de la movilidad sustentable🚴‍♂️🚴‍♀️ pic.twitter.com/XSfQV0oc6X— Movilidad Ciclista CDMX (@DCDIC_CDMX) 26 de enero de 2019

Construirán 40 kilómetros de ciclovía

La meta es una expansión del 15% de la red de ciclovías, con un aumento del 100% en la oferta de biciestacionamientos junto a estaciones de transporte masivo. El responsable de todo el proyecto será por primera vez la Secretaría de Movilidad de Ciudad de México.

Entre los planes al 2024 se mencionaron cifras actuales donde el 1.4% de todos los viajes son realizados en bicicleta, la meta es que antes del 2024 la cifra …