El futuro de aviación pasará por una mayor eficiencia o no pasará. La crisis económica de hace unos años y el aumento del precio de los combustibles fue un aviso para muchas aerolíneas; de ahí el desarrollo de aviones cada vez más eficientes, como los últimos modelos de Airbus y Boeing, además de tecnologías alternativas como los aviones eléctricos.
Pero aún falta mucho para que los aviones eléctricos tengan sentido; el peso adicional de las baterías y su escasa autonomía (en la escala de lo que suele recorrer un avión) son obstáculos que aún no se han podido solucionar. Aunque en las próximas décadas todo el mundo empezará a conducir coches eléctricos o de hidrógeno, los aviones continuarán dependiendo de combustibles fósiles. Por lo tanto, la única solución a corto plazo es mejorar la eficiencia de los motores y los aviones.
En busca de mayor eficiencia para reducir consumos y contaminación
La aerolínea holandesa KLM ahora ha dado un paso importante en esa dirección, al financiar y apoyar el desarrollo de un nuevo avión con forma de V. De hecho, se llama Flying-V (V voladora), pero afortunadamente el nombre es lo menos original que tiene. Este nuevo diseño de avión fue ideado por Justus Benad, estudiante de la Universidad Técnica de Berlín y desarrollado por investigadores de la Universidad Técnica de Delft en los Países Bajos.

El Flying-V ha sido diseñado desde cero con la eficiencia en mente, llegando a extremos importantes para mejorar la aerodinámica y reducir la resistencia aerodinámica; en otras …