En el Salón del Automóvil de Shanghái 2025, Mazda reveló el que será su tercer modelo eléctrico en toda su historia: el EZ-60. Un SUV que no solo presume más de 1,000 kilómetros de autonomía en su versión híbrida enchufable, sino que apuesta por un diseño elegante, una distribución de peso perfecta 50:50 y una experiencia de conducción que la marca describe como Jinba-Ittai, esa sensación única de unidad entre el conductor y su vehículo. El nuevo modelo llegará primero a China, pero su destino final será el mundo, bajo el nombre CX-6e según información de Carscoops.

Mazda no parte de cero. Este modelo toma como base la plataforma EPA de Changan, la misma del Deepal S07, pero reinterpreta su esencia bajo los principios de la firma japonesa. El resultado es un SUV tipo coupé de 4.8 metros de largo que combina proporciones deportivas, acabados bitono, techo flotante y una cabina tecnológica dominada por una pantalla curva 5K de 26.4 pulgadas. No hay botones físicos. Todo se controla por voz o toque, y en las plazas traseras hay pantallas dedicadas para los pasajeros.

Pero lo que realmente distingue al EZ-60 no es su diseño ni su equipamiento, sino cómo se mueve. Mazda ofrece dos variantes. Una totalmente eléctrica, cuyas especificaciones completas aún no se revelan, y otra con autonomía extendida que combina un motor de gasolina 1.5 litros que funciona como generador, una batería LFP de 31.7 kWh y un motor eléctrico …