Con todos los sistemas de infoentretenimiento de nuestros coches mejorando a ritmo de vértigo para adoptar el futuro y sus pantallas por todas partes, Apple CarPlay y Android Auto no son excepciones con cada vez más apps compatibles y adaptadas al uso en conducción, lo cierto es que ha llegado Euro NCAP a poner un poco de orden en un aspecto que realmente lo necesitaba y se nos estaba yendo de las manos: los coches sí precisan de controles físicos.Y es que a pesar de que Tesla marcó el camino con su minimalismo y la gigantesca pantalla que concentra al 95% la funcionalidad del vehículo, últimamente la idea de ir retirando cada vez más botones, controles y accionadores físicos estaba empezando a poner en peligro nuestra seguridad a la hora de ejecutar tareas incluso básicas como encender los intermitentes de emergencia o poner los limpiaparabrisas.Todo esto se controlará mejor a partir del próximo año 2026, pues todos los coches que quieran tener la máxima puntuación Euro NCAP en sus exhaustivas pruebas de seguridad precisarán de recuperar los controles físicos más básicos e importantes del vehículo... ¿Queréis conocer cuáles están en la lista?Tesla tenía razón... sólo en parteTal y como los compañeros de Autopista señalaban en su reseña, lo cierto es que los fabricantes están apostando por pantallas cada vez más grandes, algunas incluso que atraviesan todo el salpicadero desde el puesto de conducción hasta el acompañante, aunando cada vez más controles en unas interfaces poco intuitivas, a veces incluso lentas, …