Las empresas del sector VTC, vehículos de transporte con conductor, como Uber y Cabify, se enfrentan a un nuevo reto en España y Europa. El 8 de junio el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) debe determinar sobre la legalidad de uno de los aspectos claves para concretar la regulación de las licencias de vehículos con conductor.

Esto llega después de muchos años de un disputa. Concretamente este problema que pretende solucionar el TJUE comenzó en el año 2009. Concretamente, el TJUE dirimirá si la normativa europea permite la ratio de 1 VTC por cada 30 taxis.

En Genbeta

Uber y otras VTC ya no encuentran conductores en España: hay muchas licencias, pero las condiciones laborales han empeorado

En el año 2009, apareció la Ley Ómnibus con el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero. El 27 de septiembre de 2009 entró en vigor la ley española 25/2009, de 22 de diciembre de 2009, conocida popularmente como la ley ómnibus. Establecía cambios legislativos encaminados a la liberación del sector servicios, y al incluir al sector del taxi eliminaba la limitación de licencias VTC abriéndole las puertas de par en par a empresas como Uber o Cabify.

Cambios de decisiones

Aprobó eliminar el ratio 1:30 que limitaba la entrega de estas licencias. Desde entonces, las protestas de los taxistas han sido un constante. En 2015, el Gobierno de Mariano Rajoy echó para atrás la reforma anterior …