En menos de un año, Volvo ya presentó dos nuevos modelos de SUVs eléctricas. En noviembre pasado fue la EX90 y hoy se dio a conocer la EX30, la camioneta más pequeña de la automotriz sueca.

Hace poco, en Xataka Auto tuvimos la oportunidad de platicar con los responsables del interior de la EX30, quienes lo describían como "una gran experiencia" gracias al uso inteligente del espacio y de materiales sostenibles, situación que le permitió también reducir costos al fabricante.

Y es que el precio de la EX30 es un punto a favor para Volvo, pues dentro de un mercado de autos eléctricos con costos muy por encima de los de combustión, la automotriz optó por una opción más asequible.

Las prestaciones de la EX30

Sin embargo, Volvo no escatimó en las especificaciones de la EX30, que llegará en dos versiones: un modelo de rango extendido de un solo motor y una versión de dos motores de mayor rendimiento.

Ambos contarán con una batería de 69kWh con 64kWh de potencia utilizable. Esa batería puede aceptar hasta 153 kW de carga rápida de CC para un tiempo de carga del 0 al 80% de 26.5 minutos.

El motor de rango extendido de la EX30 está en el eje trasero y puede producir 268 caballos de fuerza y ​​253 libras-pie de torque, mientras que la versión de motor doble agrega un motor de 154 hp al eje delantero para un total de 422 hp …