El Honda Civic ya está en su onceava generación y está disponible en México con un diseño renovado en el interior y nuevas dimensiones que incluyen un frente ahora más alargado. Al exterior hay pequeños cambios, sin embargo, el sedán compacto sigue manteniendo su esencia.

A México llegó en tres versiones: Honda Civic I-Style, Honda Civic Sport y Honda Civic Touring; la principal diferencia radica en la motorización. Mientras que la I-Style llega con un motor cuatro cilindros de 2.0 litros, la Sport y Touring tienen uno de 1.5 litros turbo.

Por esta diferencia, la primera versión ofrece una potencia de 155 caballos de fuerza a 6,500 revoluciones por minuto (rpm) y torque de 136 lb-pie. En cambio, las versiones con motor turbocargado, ofrecen 176 caballos de fuerza a 6,000 rpm y 177 Lb-pie.

En cuanto a rendimiento de combustible, estos motores ofrecen uno en carretera de aproximadamente 24.1 km/litro para la versión I-Style y 25.8 km/litro para las versiones Sport y Touring.

Interior más espacioso

Honda decidió minimizar el espacio para los componentes mecánicos en el interior, por lo que se logró aumentar el espacio para los ocupantes. Además, su tablero cuenta con un panel central con diseño de malla hexagonal, con lo que se ocultan las salidas de aire para dar una imagen estilizada; los asientos también son nuevos pues ahora son más suaves, de acuerdo con la empresa.

Una diferencia entre versiones es que la I-Style y Sport cuentan con un cuadro …