La nueva generación del JAC E Sei4 se convirtió en la primera de JAC en integrar funciones de conducción autónoma de nivel 2, el mismo que tienen los autos de Tesla. Con este nivel, el SUV de la automotriz China ya cuenta con Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción (ADAS, por sus siglas en inglés) que pueden hacerse cargo de la dirección, la aceleración y el frenado.

Sin embargo, JAC hace la aclaración que, a pesar de que el asistente de conducción de nivel 2+
puede controlar estas tareas de manejo, el conductor deberá permanecer alerta y supervisar
activamente la tecnología en todo momento.

La tecnología que logra que el E Sei4 se maneje casi solo

Para lograr estas capacidades, el SUV está equipado con 24 sensores de detección inteligente, seis cámaras de alta definición, cinco radares de ondas milimétricas, un módulo de posicionamiento de mapas de alta precisión y 12 radares ultrasónicos, los cuales cuentan con características automáticas de crucero, límite de velocidad, seguimiento, giro, cambio de carril asistido y estacionamiento en calles y autopistas, así como funciones específicas de estacionamiento.

Y, con el mapa de alta precisión integrado en el nuevo E Sei 4, el sistema proporcionará asistencia de enlace completo para el sistema de conducción autónoma en percepción,
posicionamiento, toma de decisiones, planificación de rutas y control. Estos mapas ayudan a que el vehículo pueda determinar su posición, área manejable, tipo de objetivo,
dirección de conducción, posición relativa con el auto de adelante, percibir el estado de los
semáforos y el …