El MAX 9 de Alaska Airlines que perdió la cubierta en pleno vuelo – NTSB

La Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos ha comunicado a Boeing que ha abierto una investigación por posibles defectos en el ensamblado del 737 MAX 9 [PDF].

Es el modelo del avión de Alaska Airlines que perdió en pleno vuelo el pasado 5 de enero una de las cubiertas que sustituyen salidas de emergencia no necesarias. Es el modelo que, una vez que Alaska Airlines y United Airlines, las dos operadoras estadounidenses del modelo, empezaron a revisar, resultó que esas cubiertas estaban mal montadas en más ejemplares.

The Anatomy of a Plugged Exit https://t.co/zxmakw1QzG pic.twitter.com/d8ORHAG7zD— The Air Current (@theaircurrent) January 11, 2024

El comunicado público de la FAA dice:

Este incidente no debería haber ocurrido nunca y no puede volver a repetirse. La FAA notificó formalmente a Boeing que está llevando a cabo una investigación para determinar si Boeing no se aseguró de que los productos suministrados se ajustaban a su diseño homologado y estaban en condiciones de operar con seguridad de acuerdo con la normativa de la FAA. Esta investigación es el resultado de un incidente en un Boeing Modelo 737-9 MAX en el que perdió una puerta de pasajeros tipo «tapón» y discrepancias adicionales. Las prácticas de fabricación de Boeing tienen que cumplir con los altos estándares de seguridad que son
legalmente responsables de cumplir. Se adjunta la carta.La seguridad del pasaje, no la prisa, determinará el plazo para devolver …