El motivo por el que no podrás comprar un coche autónomo en muchos años es el coste de los radares LIDAR, los ojos de un vehículo autónomo, pero como toda tecnología, su coste se reducirá conforme comience a ser usada en masa. ¿Cuánto le cuesta a un fabricante uno de estos radares para solo hacer pruebas de conducción autónoma?
¿Cómo entienden los coches autónomos lo que sucede a su alrededor? Con los radares LIDAR, la herramienta más costosa de este tipo de vehículos, se soluciona el problema. Seguro que al ver la foto de un coche autónomo habrás notado que tienen en el techo una estructura especial, aquí es donde se tiene que ubicar esta tecnología, para ver todo lo que ocurre en las proximidades. Pero es un elemento tremendamente costoso y que hace imposible a un consumidor medio adquirir ahora uno de estos vehículos y probablemente lo impida en la próxima década.
El tamaño, la complejidad y el costo de la actual generación de radares LIDAR son importantes barreras para la comercialización de cualquier tecnología que dependa de ellos.
¿Cuánto cuesta un radar LIDAR?
Así ve un coche autónomo gracias a los radares LIDAR
Muchos vehículos autónomos que circulan por Silicon Valley usan la tecnología de Velodyne, que escanea 2,2 millones de puntos de datos en su campo de visión cada segundo y puede determinar la posición de objetos a una distancia de 120 metros con una precisión de centímetros.
Este radar LIDAR pesa más de 13 kilogramos y cuesta más de 70.000€, lo mismo …