Uber y Podemos de la mano gracias a los coches eléctricos.
"Hay que admitirlo, nos gusta extralimitarnos". Con esta tesis, Carles Lloret, Director General de Uber para el Sur de Europa ha presentado oficialmente en el Ayuntamiento de Madrid su nueva propuesta de movilidad sostenible 100% eléctrica. Los UberONE, compuestos por "decenas" de Tesla Model S, que empezarán a circular por las calles de la capital en una versión premium del servicio de la controvertida compañía californiana.
Independientemente de las diatribas que la multinacional tenga con los taxistas y con los estamentos regulatorios, lo cierto es que este movimiento ha sido todo un golpe de efecto, tanto para unos como para otros. Cabify, su competencia más directa, no tiene que estar viendo con buenos ojos este nuevo movimiento por parte del poderío financiero de Kalanick, que deja a su único Tesla y a su flota de BMWs muy por debajo de la suya. Porque Uber podría haber optado por unos también caros, pero algo más modestos e igualmente eléctricos, BMW i3, pero seamos sinceros: los Tesla tiran más.
Pero para los que sí ha debido ser un golpe de efecto, o más bien un derechazo, ha debido ser para las altas esferas de Podemos con Pablo Iglesias a la cabeza. Recordemos que allá por junio de este mismo año, en plena campaña electoral previa a las segundas elecciones consecutivas en España, Pablo Iglesias se pronunciaba en contra de los tratados TTIP y, más concretamente, contra Uber. Contra su servicio, su política fiscal, su …