Un día de madrugada, un camión del Departamento de Bomberos de San Francisco que respondía a un incendio intentó sobrepasar a un camión de la basura estacionado en doble fila utilizando el carril contrario.
Pero un vehículo autónomo, operado por la filial de General Motors, Cruise, sin nadie en su interior, estaba bloqueando su camino.
Mientras que un humano podría haber dado marcha atrás para despejar el carril, el coche de Cruise se quedó quieto. El camión de bomberos solo puso seguir su camino pasó cuando el conductor del camión de la basura se dio cuenta de la situación y volvió al vehículo.
«Este incidente ralentizó la respuesta del SFFD a un incendio que resultó en daños a la propiedad y lesiones personales», afirman los funcionarios de la ciudad.
El departamento de bomberos está preocupado porque los vehículos Cruise se detienen con demasiada frecuencia en los carriles de circulación, lo que podría tener un «impacto negativo» en los tiempos de respuesta ante emergencias.
Tiffany Testo, portavoz de Cruise, confirmó el incidente. Dijo que el coche sin conductor había cedido correctamente el paso al camión de bomberos que se aproximaba por el carril contrario y se puso en contacto con los trabajadores de asistencia remota de la empresa, que son capaces de manejar los vehículos en problemas a distancia
Según Cruise, que recoge los datos de las cámaras y los sensores de sus vehículos de prueba, el camión de bomberos pudo avanzar aproximadamente 25 segundos después de encontrarse por primera vez con el vehículo autónomo.

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