Hace tiempo que sabemos que la evolución del almacenamiento energético en base a baterías de litio ha agotado, o al menos exprimido al máximo, una carrera evolutiva que busca ya nuevas soluciones. De hecho, es que hemos visto baterías de agua y múltiples promesas como el uso del zinc en lugar del litio, aunque las mejoras más visibles y ya en formato comercial que nos van llegando radican todas alrededor de la velocidad de carga más que en mejorar las densidades o las capacidades de energía.Y es que sobre todo, los problemas se multiplican cuando hablamos de vehículos y movilidad eléctrica, donde la autonomía y la velocidad de carga son importantísimas a la hora de viajar. Sabemos eso sí que todos los desarrolladores e ingenieros del sector continúan buscando soluciones, y es que las últimas noticias publicadas por los compañeros de Interesting Engineering nos auguran nuevas baterías capaces de cargarse hasta el 90% en tan sólo 15 minutos, lo que las convertiría en ideales para los coches eléctricos de las próximas generaciones.Y es que en efecto, por definición de la propia tecnología, las baterías de litio tardan más en cargar desde el 80 al 100 por ciento, que desde el 10 al 90 por ciento, lo que significa que recuperar prácticamente un 80 por ciento de toda la autonomía puede hacerse en condiciones ideales. Esto ha hecho que todos los fabricantes intenten precisamente mejorar la velocidad en esos rangos de trabajo, con velocidades enormes como vemos en esta evolución.Así son …