Un F-35B similar al avión perdido apontando en el USS Wasp – Armada de los Estados Unidos

En la tarde de ayer un piloto del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos se vio obligado a eyectarse de su F-35B Lighting II poco antes de aterrizar en la base de Charleston al terminar un vuelo de entrenamiento. Pero mientras que el piloto, que no parece haber sufrido heridas de consideración, fue localizado rápidamente, el avión aún no ha aparecido casi 24 horas después.

Parece ser que el avión fue puesto en piloto automático antes de que el piloto saltara, por lo que es posible que después volara cientos de kilómetros. Y como las desgracias nunca vienen solas resulta que el transpondedor del aparato no funcionaba, con lo cual fue imposible seguirlo en vuelo mediante radar. Lo que es una estupenda demostración de sus características furtivas. Y medio WTF. Y una fuente de innumerables bromas como por ejemplo esta:

https://t.co/XXFHbiLMjo pic.twitter.com/czGCb9VgBQ— _NamrokNamrok_ (@_NamrokNamrok_) September 18, 2023

O esta. O esta.

No es la primera vez que se da un caso así, como por ejemplo cuando el el 2 de febrero de 1970 el mayor Gary Foust de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos tuvo que saltar de su F-106A Delta Dart. El avión estaba en una barrena plana y, después de intentarlo todo, Foust saltó cuando apenas estaba a 1.000 metros de altura. Pero el avión, probablemente debido al cambio de centro de gravedad, salió de la barrena plana …