La guerra de Ucrania sigue adelante con éxitos y derrotas para ambos bandos, tanto el agresor, Rusia, como el defensor, Ucrania. En este marco, Ucrania necesita la llegada de nuevas tecnologías, armas y suministros para un frente que, después de tres años, empieza a tener escasez de manos que portar esas armas. En este sentido, han llegado al frente los F-16, un avión de los años 70 pero realmente eficiente, aunque tiene una gran pega.De hecho, el F-16 es un avión tan fiable que se ha confiado en él para llevar a cabo pruebas con IA e incluso la primera batalla aérea por IA de la historia. Esto habla muy bien de un avión que ahora tendrá que demostrar una vez más que no está obsoleto.F-16, un avión con gran potencial, pero con problemas arraigados en su aprendizajeEl principal problema que han encontrado los pilotos que montan los F-16 está precisamente en el uso intensivo que se les puede dar en un inicio. Aunque otros aviones tienen cursos de manejo y aprendizaje más sencillos (que muchos pilotos de Ucrania han llevado en países occidentales), lo cierto es que en este caso son bastante extensos. Estamos hablando de una friolera de 37 semanas una cifra muy extensa que además incluye obligatoriamente 70 horas de vuelo en mínimo 59 misiones, además de una instrucción teórica en una academia que esté especializada en este tipo de aviones. El montante de horas en este caso es de 245 que se compaginan con 69 horas …