Conoce los cambios que BMW i8 Roadster y BMW i8 Coupé traen para nuestro país. Ambos modelos se basan en la arquitectura LifeDrive del vehículo con un chasis de aluminio y un habitáculo de polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP, por sus siglas en inglés).

La tecnología BMW eDrive optimizada que se utiliza en las dos versiones incluye una batería de alto voltaje con una capacidad de celda y contenido de energía expandidos de manera importante, y un motor eléctrico que genera una potencia pico superior (12 hp más que su predecesor). El resultado es un incremento notable en el desempeño dinámico, y el rango de operación utilizando únicamente el tren motriz eléctrico.

El nuevo BMW i8 Coupé en México

Este vehículo sobresale como un vehículo de 2+2 asientos extremadamente deportivo. El motor de combustión sólo entra en juego a velocidades altas o cuando el conductor demanda plena potencia, y se apaga de nuevo con más frecuencia cuando se mantiene un estilo de conducción mesurado.

En ambos modelos, presionar el botón eDrive permite viajar hasta 120 km/h en el modo eléctrico. El rango eléctrico del nuevo BMW i8 Coupé en el ciclo de pruebas NEDC ha incrementado a 55 kilómetros.

BMW i8 Coupé de toldo rígido es un poco más rápido tan solo por dos décimas de segundo, logrando una aceleración de 0 a 100 km / h en sólo 4.4 segundos. La …