La marca de vehículos Chirey me invitó a manejar Tiggo 7 Pro e+. En esta ocasión, la ruta fue por Baja California, desde Tijuana a Ensenada, para un total de 107 kilómetros de recorrido. El plan era conocer su más reciente SUV híbrida enchufable PHEV, conversar con el equipo que trajo el producto a México y conducir la SUV sobre la carretera escénica.

Arrancamos en punto de las 11:00 am. El clima estaba nublado y había una alta posibilidad de lluvia. Para el recorrido seleccioné una Tiggo 7 Pro e+ pintada en un color al que Chirey llama Blanco Perlado Bitono. Me gustó porque hacía un contrateste llamativo con su carrocería de 4.5 metros de largo, en combinación con sus rines de 18 pulgadas de estilo aerodinámico terminados en color negro.

Primeras impresiones Chirey Tiggo 7 Pro e+

Al abordar la Chirey Tiggo 7 Pro e+ me sentí en un ambiente agradable. Lo primero que llamó mi atención fue su tablero, forrado en piel y adornado con molduras tipo aluminio, que cuenta con dos pantallas de 12.3 pulgadas. La primera es para su cuadro de instrumentos digital, la segunda para controlar el sistema de infoentretenimiento con equipo de audio firmado por Sony.

Después me tomé un tiempo para encontrar una posición de manejo ideal. Ajusté mi asiento, acerqué el volante y acomodé los espejos. Una vez listo, pisé el freno, toqué el botón de encendido para liberar sus 308 caballos de potencia …