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Publicado por: Xataka Mexico

Publicado en: 27/06/2024 15:01

Escrito por: Adolfo Reséndiz

Manejé la nueva Hyundai Santa Fe: la SUV pesada de dos toneladas no le tiene miedo a las curvas, sus

Manejé la nueva Hyundai Santa Fe: la SUV pesada de dos toneladas no le tiene miedo a las curvas, sus "peros" son otros

Arrancar un día entre viñedos en el Valle de Guadalupe siempre promete. Esta vez, la protagonista de la jornada es la nueva Hyundai Santa Fe 2025. Me entregaron las llaves de la versión híbrida. Mi propósito: exprimir cada detalle de la unidad y, al mismo tiempo, recorrer paisajes pintorescos.

Desde el primer vistazo, la Santa Fe impresiona con su diseño exterior de auto conceptual. Líneas audaces, una parrilla con ventilación activa imponente y faros LED que parecen mirar directamente a tu alma. Subí al asiento del conductor. Me recibió un interior amplio, con una visibilidad frontal perfecta. Las primeras curvas en los caminos rurales me recordaron que estaba en una SUV pesada de casi dos toneladas, pero su agilidad sorprende pese a no tener un sistema de tracción en las cuatro ruedas. La sensación de solidez al volante es muy agradable.







Mientras avanzaba entre viñedos y degustaba el paisaje, la tecnología del vehículo se hacía evidente. La pantalla táctil de 12.3 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto facilitaba el acceso a mis playlists favoritas. El sistema de sonido Bose con 12 bocinas hacía que cada nota resonara con claridad. La conducción de su motorización híbrida ofrecía una serenidad que sólo se encuentra en este tipo de motores.

La llegada de la Hyundai Santa Fe 2025 a México trae dos versiones. La híbrida, con motor turbo de 1.6 litros turbo, combinado con un motor eléctrico de 44.6 kWh, que en conjunto entrega …

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