400 kilómetros (NEDC) de sostenibilidad medioambiental a precios razonables para todos los públicos.
Los coches eléctricos han tenido, hasta ahora, dos problemas: el coste, elevado en comparación a un coche convencional y la autonomía, que debería servir para algo más que para comprar el pan. Las primeras generaciones de los coches eléctricos en Europa están camino a una renovación total por parte de sus fabricantes, y el primero en tomar la salida a la carrera ha sido Renault con el nuevo ZOE 2017 dando un golpe sobre la mesa: '400 kilómetros (NEDC) de sostenibilidad' sin parar, más conectividad gracias a la compatibilidad con los puntos de carga europeos, y además, sin descuidar la importancia de cuidar el detalle con ediciones especiales y acabados de coche convencionales.
El futuro de los coches eléctricos ha comenzado, un futuro que pinta muy interesante y del que Renault, actual líder europeo en este sector, quiere tomar parte ayudando a solucionar dos de los tres grandes problemas:

Las ayudas al coche eléctrico para fomentar su adquisición. Se espera que a finales de este mes de febrero el Gobierno de España ponga en marcha el nuevo Plan Movea, del que se calculan unas ayudas estimadas por cada vehículo de hasta 5.500€.
La instalación de puntos de recarga pues, según palabras del director de vehículo eléctrico de Renault en España, estamos ante una situación sonrojante en comparación con el resto de países europeos.
La implicación de los fabricantes por sacar mejores modelos, con más autonomía, sin descuidar los detalles de diseño …