Un Tribunal da la razón a dos ex trabajadores de Uber que pedían el sueldo mínimo nacional y vacaciones pagadas como cualquier empleado.
Las cosas para Uber en Londres no van de todo bien y, por el curso que están marcando los acontecimientos, la realidad es que todo apunta a que los procesos pendientes serán bastante largos y tediosos. Tanto para la tecnológica, como para las instituciones legales.
El último acontecimiento que ha marcado el devenir de los hechos de Uber en la capital británica pasó por la posible pérdida de la licencia de operaciones. En septiembre de este mismo año Transports for London anunciaba algo insólito para su haber en la capital: después de darle plenos poderes a la tecnológica en 2012, permitiéndoles operar con total normalidad y con todas las licencias en orden, la organización anunciaba su retirada de forma inmediata. O, mejor dicho, su no renovación que, además, estaba apoyada por el alcalde de Londres. Malas prácticas, uso de tecnologías para vigilar a los empleados de la administración encargados del control de los transportes y problemas de seguridad fueron los motivos por los que TFL retiró el permiso. Como era de esperar, Uber anunció que iniciaría todos los procesos legales que estuviesen en sus manos para volver a recuperar su licencia de operaciones; hasta el mismo Dara Korosashahi se personaba en la ciudad para intentar tender nuevos puentes con la Administración dentro del ideario de su nueva política de empresa. Dicho sea de paso que, mientras batallan por la …