3D Printed Engines es un proyecto personal del ingeniero Eric Harrel, quien en sus ratos libres fabrica y construye modelos a escala de motores, ejes, diferenciales y cajas de cambio. Casi la totalidad de las piezas que usa Eric están impresas en 3D, a excepción de los tornillos, las varillas de los taqués y los rodamientos.

Para reproducir las piezas y los componentes Eric recurre a archivos de CAD que “circulan por internet” o las diseña partiendo de esquemas y manuales de mantenimiento, ajustando la escala. Con el fin de “promocionar e inspirar a otros en la ingeniería y en la impresión 3D” Eric ofrece todos los archivos para impresión 3D de forma libre y gratuita (bajo licencia Creative Commmons que no permite obtener beneficio económico) en su cuenta de Thingiverse.

Además es posible comprar los motores como de kits de montaje o ya montados. El asunto no es trivial: un motor LS3 de Chevrolet, como el que monta el Camaro, supone unas 200 horas de trabajo de impresión y unos 2 kg de filamento, sin contar el tiempo dedicado al diseño 3D de las piezas y al montaje del motor, proceso que se puede ver en este vídeo.

El vídeo de arriba corresponde a un modelo a escala del boxer de un Subaru EJ20 que en el MundoReal™ montaban por ejemplo los Subaru Legacy e Impreza WRX de los años de 1990, con cuatro cilindros horizontales (de ahí el nombre de boxer: el movimiento de los cilindros enfrentados recuerda …

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