Stellantis se enfrenta a un dilema en Estados Unidos. Tras la salida del mercado de la RAM 1500 Classic, la compañía ha visto una caída del 16% en las ventas de su pick-up insignia y ahora busca una solución. Doug Ostermann, director financiero de la firma, confirmó en entrevista con Wolfe Research que consideran la creación de una versión más accesible de RAM 1500: "Necesitamos introducir una versión de gama baja de la nueva camioneta para cubrir esa necesidad".

Aunque no han revelado detalles concretos, todo apunta a que esta nueva camioneta podría fabricarse fuera de México, pese a que en Coahuila se contruyen modelos para trabajo pesado como RAM 2500, 3500, 4500 y 5500 Chassis Cab, una decisión que respondería a la presión del gobierno estadounidense para trasladar más producción a su territorio. Además, la medida buscaría evitar aranceles de importación de hasta el 25%, que según reportes de CBS News, podrían elevar el costo de los vehículos hasta 12,200 dólares, aproximadamente 248,533 pesos.

El fin de la RAM Classic fue una jugada arriesgada. Bloomberg destacó que su fabricación en Michigan terminó con el despido de 1,100 trabajadores y la reubicación de parte de la producción a México. La estrategia de Stellantis se centró en modelos más costosos, pero las cifras de ventas reflejan que la ausencia de una opción asequible dejó un vacío en el mercado. Ahora, la compañía busca recuperar el terreno perdido.

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