Uno de los hiperdeportivos más exclusivo del mundo no viene de Italia ni de Francia. No lleva un caballo rampante ni una herradura cromada en el cofre. Su emblema es marroquí y su nombre es Laraki Sahara. Sólo existen dos unidades en el planeta, ambas en manos del rey Mohamed VI de Marruecos. Con 1,550 caballos de fuerza, motor V8 de siete litros y un diseño salido de una película de ciencia ficción, este vehículo no está pensado para la carretera, sino para el culto. Para coleccionar, para presumir.

El Laraki Sahara es obra de Abdesslam Laraki, un empresario con experiencia en el diseño de yates y un sueño que nació en 1999: crear el primer superdeportivo africano. Marruecos, que ya fabrica autos de marcas como Renault y Peugeot, tenía el talento, lo que faltaba era una declaración de poder, un símbolo nacional sobre ruedas. Y ese símbolo nació con un rugido de 310 kilómetros por hora, cuesta dos millones de euros y no tiene competencia directa: son piezas únicas, fuera de los catálogos y fuera del mercado.

La historia de Laraki no es nueva, pero su camino ha sido todo menos lineal. En 2002 se presentaron en el Salón de Ginebra con el modelo denominado Fulgura, un prototipo con base de Lamborghini Diablo, interior de Ferrari y corazón de Mercedes-Benz. Era un rompecabezas ensamblado con partes de distintas marcas europeas. El proyecto no despegó, pero plantó la semilla.

Posteriormente vino otro …