En el mundo de los automóviles, la tecnología avanza a pasos agigantados, pero la realidad es que muchos conductores no usan las funciones innovadoras de sus vehículos. La clave está en la utilidad.

Según un estudio de JD Power, algunos consumidores se sienten abrumados por sistemas como el reconocimiento facial o los controles gestuales, los cuales no resuelven problemas que los conductores realmente perciban. De hecho, el 21% de los usuarios considera que los controles gestuales son innecesarios, y se reportan 43.4 problemas por cada 100 vehículos con esta tecnología.

Los sistemas avanzados de asistencia al conductor, diseñados para mejorar la seguridad, tampoco logran la aceptación general. Aquellos que requieren que el conductor mantenga las manos en el volante reciben una calificación baja en términos de utilidad percibida.

Incluso los sistemas manos libres, aunque mejor valorados, no alcanzan una alta puntuación, lo que refleja una falta de confianza en estas tecnologías que las marcas de autos generalmente venden como grandes novedades para inflar los precios de sus productos.

Otro ejemplo son las pantallas para el pasajero delantero. Aunque innovadoras, no han logrado convencer a los propietarios. Muchos las consideran innecesarias y complican la experiencia de uso, lo que agrega frustración en lugar de simplificar la conducción.

Pantalla para pasajero de Ferrari

Las marcas de automóviles más inovadoras

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