El BMW Serie 1 era uno de los utilitarios más llamativos que te podías comprar. Para empezar, es un BMW, el más barato, un punto de entrada para cualquiera que siempre soñó con tener un “bemeta”; pero sobre todo, porque, en honor a la tradición del fabricante, este era uno de los pocos utilitarios con tracción trasera que te podías comprar.
La elección del tiempo verbal no es casualidad. BMW ha presentado la renovación del Serie 1, y el mayor cambio será muy polémico: a partir de ahora, será un coche de tracción delantera, con opción a tracción total xDrive. Es una elección muy arriesgada de parte de BMW, pero con sentido. La tracción trasera ha atraído a entusiastas, para los que la comodidad y la seguridad es algo secundario; pero la mayoría de conductores ponen precisamente esos dos apartados por encima de todo.
El nuevo BMW Serie 1 dice adiós a la tracción trasera
El nuevo Serie 1 por lo tanto debería ser mucho más atractivo para el comprador medio. El espacio interior se ha ampliado, ahora que no hay que llevar la tracción a las ruedas traseras. Es un coche mucho más práctico y usable en nuestro día a día.

BMW ha aprovechado para actualizar el coche con las últimas tecnologías, que ya estaban presentes en sus modelos más caros. El cuadro de instrumentos digital, por ejemplo, ahora es de serie y no una opción; y también tenemos una pantalla de 10,25 pulgadas en el salpicadero. Las molduras del interior tienen …