Mientras que Apple juega al despiste con el desarrollo de su primer coche eléctrico, lo cierto es que Xiaomi ya ha presentado al SU7 oficialmente para competir con Tesla y el resto de la industria automotriz, un complicado mercado donde muy pronto veremos también a Sony Honda Mobility, la nueva joint-venture que los dos fabricantes japoneses han hecho oficial en el CES 2024 en Las Vegas.La idea no es que Honda deje de fabricar sus propios coches ni tampoco que Sony se olvide de sus productos de electrónica, sino más bien aprovechar las sinergias que puedan crearse entre ambos equipos para crear vehículos eléctricos de nueva generación que nos lleven en volandas hacia el futuro.Y este futuro comienza a aclararse mínimamente, porque el AFEELA ya nos ha mostrado su diseño (casi) definitivo mientras que los representantes de Sony Honda Mobility confirmaban sus planes de llevarlo a producción en los Estados Unidos a finales de 2025, fijando su aterrizaje en las tiendas en 2026. Un coche premium para el segmento E plagado de tecnologíaEl AFEELA es una berlina de gran tamaño, con 4,92 metros de largo y 1,90 metros de ancho, con un concepto muy premium que lo situará en competencia directa con el Mercedes EQE y similares. En todo caso, la idea de Sony Honda Mobility es que este vehículo se acerque más a un coche del futuro, muy tech, y no tanto a un vehículo convencional.Y no hablamos precisamente de su horrible volante inspirado en la aviación, sino de …