Hace unos meses te contamos sobre OMODA y JAECOO, dos nuevas automotrices chinas que llegaron a México pues se separaron de Chirey (o Chery como se llama en todos los demás mercados, excepto en el nacional). Hoy, OMODA ya tiene su primer vehículo propio disponible en el país: el O5.

Y es que, aunque Chirey presentó en septiembre de 2022 a la OMODA 5 como su modelo insignia, ya en 2023 anunció que ese modelo evolucionaba a un nuevo concepto de marca, algo así como lo que pasó con SEAT y CUPRA. Sin embargo, la OMODA 5, que después cambió su nombre a OMODA C5, sigue comercializándose con Chirey.

Es por eso que el O5 es el primer vehículo 100% OMODA en el país. Además, a diferencia de Chirey, que sólo comercializa SUVs hasta hoy, el O5 es un sedán mediano.

O5 mide 4,680 mm de largo, 1,825 mm de ancho y 1,490 mm de alto, mientras que su distancia entre ejes es de 2,670 mm. El sedán se comercializa en México en dos niveles de equipamiento: Life y Unlimited.

Ambos integran el mismo motor, un 1.5 L Turbo acoplado a una transmisión CVT que genera 146 caballos de fuerza y 169 lb-pie de torque; todo ello con una tracción delantera.

Equipamiento y seguridad

Al interior el O5, de serie, integra una pantalla central de infoentretenimiento …