Un nuevo informe del New York Times detalle cuál es la situación actual de la conducción autónoma en Apple. El proyecto Titan ha tenido sus altos y sus bajos, pero tal y como indica el NYT, Apple se ha centrado en el último año para enfocar los objetivos, y el primero de ellos es crear un sistema de transporte para mover a sus empleados entre las diferentes oficinas.

Desde Palo Alto a Infinite Loop, el trayecto que deberán hacer los primeros coches autónomos de Apple para llevar a los diferentes empleados a las oficinas de la empresa. PAIL es la acortación de este nombre, aunque quizás ya esté obsoleto porque se deja de lado Apple Park, que ahora mismo es donde se encuentran las oficinas principales de la empresa.

Según indica el informe, Apple tuvo enromes dilemas al comenzar con el proyecto. La idea era realizar un coche desde cero, con todo lo que eso implica: diseñar hardware y software. Mientras que Steve Zadesky (inicialmente al cargo del proyecto) quería una sistema semi-autónomo, Jony Ive buscaba una experiencia completa donde el conductor no tendría que preocuparse de nada. Esto permitiría a la compañía reimaginar el vehículo y la experiencia que ofrece, pero se les quedó grande, de momento.

Así pues, Apple decidió reenfocar el proyecto con Bob Mansfield al cargo, centrándose más bien en realizar un sistema de conducción autónoma que pueda instalarse en coches comerciales. La eliminación de los pedales o la inclusión de ruedas esféricas como planearon …