Los conductores realizan tareas sencillas más rápidamente con botones, mandos y otros controles físicos en lugar de con sistemas con pantallas táctiles inspirados en smartphones y tablets.
La revista sueca Vi Bilägare pidió a los conductores que realizaran varias acciones en 12 coches mientras el vehículo se movía a 110 km/h.
Las cuatro acciones fueron las siguientes:

poner a cero el cuentakilómetros
activar el asiento calefactado, aumentar la temperatura dos grados y descongelar el parabrisas
encender la radio y sintonizarla en una emisora específica
bajar la iluminación de los instrumentos al nivel más bajo y apagar la pantalla central

Once de esos coches contaban con sistemas de control basados en pantallas táctiles; uno estaba equipado con controles más tradicionales.
Los conductores pudieron familiarizarse con cada sistema antes del experimento, dice Vi Bilägare, para que la comparación fuera más justa. El rendimiento de cada sistema se juzgó en función del tiempo que los conductores tardaban en realizar las tareas especificadas.
Los conductores obtuvieron los mejores resultados con los controles más tradicionales y, en la mayoría de los casos, ni siquiera estuvieron cerca, afirma Vi Bilägare.
Los conductores completaron las cuatro tareas en 10 segundos con los controles físicos del Volvo V70. Sólo el Dacia Sandero (13,5s), el Volvo C40 (13,7s) y el Subaru Outback (19,4s) se quedaron a menos de 10 segundos del V70. Los demás se situaron entre 20,2 y 44,9 segundos.

Coche
Tiempo para completar las cuatro tareas (segundos)
Puntuación, 1–5

BMW iX
30.4
4.0

Dacia Sandero
13.5
3.75

Hyundai Ioniq 5
26.7
3.5

Mercedes GLB
20.2
3.25

MG Marvel R
44.9
2.5

Nissan Qashqai
25.1
4.25

Seat Leon
29.3
3.25

Subaru Outback
19.4
4.0

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