Antes de convertirlo en una SUV eléctrica para 2026, Porsche decidió darle una última renovación a Cayenne, uno de sus vehículos más populares, por lo que hoy se presentó su año-modelo 2024 con cambios notables en el tren motriz, el chasís, el diseño y el equipamiento.

Con esta actualización, por dentro y por fuera, todavía quedan características que emocionan con la generación actual de Cayenne y Cayenne Coupé, incluido el regreso del V8 al Cayenne S.

En el exterior, el Porsche Cayenne 2024 presenta cambios en casi todos los paneles exteriores, aunque sutiles pues la renovación es más evolutiva que revolucionaria. Los faros se perfilaron, perdiendo el efecto de lágrima por un enfoque más cuadrado; el parachoques delantero es menos "sonriente", y los guardabarros delanteros y el capó se rediseñaron para que el auto se vea, según Porsche, "más atlético".

Otro gran cambio se encuentra en el interior con una cabina que se inspira en el Taycan, el primer auto eléctrico de Porsche, por lo que se movió la palanca de cambios de la consola al tablero y convirtió la mayor parte de éste en una serie de pantallas.

Todas las variantes de motor que se ofrecen tienen un leve aumento de potencia para el nuevo año-modelo, desde el V6 de 3.0 litros con un solo turbo básico hasta el motor V8 de 4.0 litros con doble turbo del Turbo GT.

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