Macan fue el modelo más vendido por Porsche en 2021 y está casi listo para tener una versión eléctrica. Aunque la automotriz nos ha dado detalles poco a poco, pero ahora por fin reveló información sobre su potencia y autonomía.

Este próximo Macan eléctrico se construirá sobre la nueva arquitectura PPE que se desarrolla en conjunto con Audi, por lo que será el primer vehícuo eléctrico con esta arquitectura. Porsche dijo que con ello, Macan EV traerá un rango y carga mejorados, y el manejo preciso típico de sus autos deportivos.

La plataforma PPE, como en el Taycan, utiliza una arquitectura eléctrica de 800 voltios, con lo que, además de reducir drásticamente los tiempos de carga, Porsche dice que reduce el peso de los cables de alto voltaje y la cantidad de espacio que ocupan.

Además, el Macan eléctrico utilizará una batería de iones de litio montada en el piso del vehículo con una capacidad bruta de aproximadamente 100 kWh, compuesta por doce módulos con celdas prismáticas.

Con ello, las tasas de carga mejorarán con respecto a los 270 kW del Taycan, con Porsche apuntando a la capacidad de recargar el Macan EV del 5 al 80% en menos de 25 minutos.

Esta plataforma PPE de Porsche y Audi se diseñará para sistemas de tracción trasera y en las cuatro ruedas, y dos motores enfriados por líquido producirán hasta 603 hp y 738 lb-pie de torque.

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